Erro de formato de correo electrónico
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Acerca de GTE-AC122 【Corrente axustable e cronometraxe】 Configuración de potencia flexible de 8/10/13/16/32A adaptarse libremente ao seu circuíto de carga e aumentar a seguridade ao cargar. Ao configurar a función da hora de inicio, pode xestionar o seu tempo e evitar cargar picos. 【Safe e protexido】 Esta clasificación a proba de intemperie IP67 , é probada para os requisitos para a certificación de CE, ROHS, CB e TUV, con protección de raios, fugas, con terra, baixa tensión, sobretensión, sobrecarga, sobrecalentamento e sobrecorrente e outros múltiples múltiples múltiples múltiple múltiple e múltiple múltiple múltiple e múltiple múltiple protección. O sistema de tracción múltiple pode evitar que o seu coche sexa destruído. Use material termoplástico de poliuretano (TPU) para un uso sinxelo e seguro en invernos fríos. 【Compatibilidade ampla】 Este cargador de EV Tipo 2 con un enchufe é compatible coa maioría dos vehículos eléctricos Bev e PHEV (IEC62196) no mercado e moitos outros EVs en toda Europa. Non tes que preocuparse por problemas de compatibilidade con este cable de carga. 【HMI】 Con pantalla LCD, todos os datos do seu coche pódense amosar ben na caixa de carga EV ao cargar. Podes ver o estado de carga, incluíndo a corrente, a tensión e a temperatura. O indicador LED no cargador mostra tres estados diferentes: potencia, carga e fallo para axudarche a identificar o estado de traballo do cargador EV e manterte informado da información de carga relevante. Se se atopa un fallo, avisará e permitirache tratar o problema inmediatamente. 【Fácil de transportar】 Non te preocupes por cargar mentres viaxas ou por negocios, o noso cargador portátil EV incluíu unha bolsa de almacenamento para facilitar a súa transferencia e estar organizada no seu coche, permitíndolle cargar en calquera lugar, en calquera momento, sen ter que atopar un EV Estación de carga fóra.
8A/10A/13A/16A adjustable current